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一、蕪湖路沿線：傳統(tǒng)夜市與創(chuàng)新業(yè)態(tài)交織

三、駱崗公園周邊：文旅場景下的特化經(jīng)營

二,、包河工業(yè)園區(qū)：下班潮催生“廠區(qū)美食帶”

五、交通樞紐輻射圈：流動客群的快消場景

從經(jīng)營形態(tài)觀察,，包河區(qū)串地攤呈現(xiàn)出“傳統(tǒng)作坊式”與“品連鎖化”并存的格局。既有延續(xù)數(shù)年的家庭攤位依賴口碑傳播,，也有如“油社”“串家”等加盟品通過標準化流程提升出品穩(wěn)定性311,。環(huán)保部門近年推行的餐車油污分離裝置試點,，在包河花園等區(qū)域初見成效,，顯示地攤經(jīng)濟與城市管理的融合探索。

作為包河區(qū)歷史悠久的商業(yè)街道,，蕪湖路沿線形成了以地攤經(jīng)濟為心的夜間消費場景,。根據(jù)區(qū)域，該路段隸屬蕪湖路街道管轄6,，周邊居區(qū)密集,，量穩(wěn)定。在東方洲,、京塘線等路段,，常見移動餐車與臨時攤位聚集，售賣串,、麻辣燙等小吃,。例如，東方洲二號樓東側(cè)的農(nóng)電局對面門市區(qū)域,，存在多家串攤位,，經(jīng)營者多使用電動四輪餐車，兼具靈活性與衛(wèi)生保障9,。此處攤位多集中在傍晚至深夜運營,，與周邊商鋪的霓虹燈形成視覺聯(lián)動。

農(nóng)貿(mào)市場銜接帶

農(nóng)貿(mào)市場銜接帶：周谷堆市場外圍的夜間過渡區(qū)域,，存在“日市轉(zhuǎn)夜市”的串攤,，利用市場關(guān)閉后的空置場地，提供高性比的素串組合,。

包河區(qū)作為合肥市主城區(qū)的心板塊,，其地攤串文化在夜市經(jīng)濟與市煙火中占據(jù)獨特地位,。以下是該區(qū)域串攤點的分布特點及性位置：

包河經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（原包河工業(yè)園區(qū)）作為省級開發(fā)區(qū)6，聚集大量產(chǎn)業(yè)工人,。在杜鵑道,、橋園路交叉口等廠區(qū)周邊，自發(fā)形成以串為主的快餐型地攤集群,。這類攤點往往選擇工業(yè)區(qū)出入口或公交站點附近,，利用下班高峰期（17:00-19:00）集中經(jīng)營。串品類以高性比的素串,、柳為主,，搭配簡易包裝方便工人。值得注意的是,，該區(qū)域存在部分加盟品如“老地方串”,，其攤點設備標準化程度較高，采用統(tǒng)一標識的餐車與油溫控制系統(tǒng)4,。

南淝河沿岸步道

南淝河沿岸步道：尤以衛(wèi)崗段的河濱步道為典型,，攤主利用化帶空隙設置移動攤位，形成約300米的“串走廊”,，常見家庭式經(jīng)營,，主打現(xiàn)串現(xiàn)的新鮮度。 學校輻射圈：如包河區(qū)實驗小學周邊的寧路,、望江東路交叉口,，聚集十余家串攤，產(chǎn)品側(cè)重喜的甜辣口味,，使用卡通造型竹簽增吸引力,。 農(nóng)貿(mào)市場銜接帶：周谷堆市場外圍的夜間過渡區(qū)域，存在“日市轉(zhuǎn)夜市”的串攤,，利用市場關(guān)閉后的空置場地,，提供高性比的素串組合。

南淝河沿岸步道：尤以衛(wèi)崗段的河濱步道為典型,，攤主利用化帶空隙設置移動攤位,，形成約300米的“串走廊”，常見家庭式經(jīng)營,，主打現(xiàn)串現(xiàn)的新鮮度,。

合肥南站作為區(qū)域交通樞紐6，其東廣場的龍川路沿線衍生出針對旅客的速食型串攤,。這些攤位多采用可折疊式推車,，提供即拿即走的紙杯裝串品，主打脆骨,、迷你香腸等便于的品類,。值得注意的是,，部分攤主通過掃碼點餐系統(tǒng)實現(xiàn)無接觸交易，適應高鐵旅客的時效需求,。

四,、居密集區(qū)：家門口的深夜食堂

在包河花園、濱湖家園等大型周邊,，存在多個級串聚集點：

學校輻射圈

學校輻射圈：如包河區(qū)實驗小學周邊的寧路,、望江東路交叉口，聚集十余家串攤,，產(chǎn)品側(cè)重喜的甜辣口味,，使用卡通造型竹簽增吸引力。

隨著駱崗公園升級改造6,，其南門至錦繡大道沿線衍生出文旅屬性的地攤集群,。串攤位在此呈現(xiàn)主題化趨勢，部分經(jīng)營者將傳統(tǒng)串與文創(chuàng)元素結(jié)合,，例如推出“巢湖鮮蝦串”“包公主題竹簽”等特產(chǎn)品,。公園西門主街的夜市區(qū)域，攤位布局更加規(guī)范,，采用統(tǒng)一供電的集裝箱式操作臺,，營業(yè)時間延長至23:00后,。該區(qū)域還出現(xiàn)“串+精釀啤酒”的復合經(jīng)營模式,，吸引年輕消費群體15。

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