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一、五菱：靈活多變的"地?cái)偵褴?

三,、江淮與東風(fēng)：城市穿行的精悍之選

二,、福田：模塊化設(shè)計(jì)的移動商鋪

五,、特殊場景的定制化解決方

五菱之光EV

五菱榮光翼開啟售貨車

作為地?cái)偨?jīng)濟(jì)最直接的者，五菱推出多款專為流動商販設(shè)計(jì)的車型,。其中五菱榮光翼開啟售貨車采用創(chuàng)新的電動推桿+氣簧貨廂設(shè)計(jì),，貨廂三面門板可向上開啟85°，形成開放式展臺,，搭配防雨倒流槽設(shè)計(jì),，既能遮陽擋雨又便于商品展示。該車型提供兩種規(guī)格：小卡版貨廂容積5390L,，新卡版達(dá)7130L,，搭載1.5L/1.8L發(fā)動機(jī)，售5.58-6.78萬元,，兼具性比與實(shí)用性12,。 推出的五菱之光EV則將新能源與地?cái)倛鼍敖Y(jié)合，配備3.3kW對外放電功能,，支持咖啡機(jī),、氛圍燈等設(shè)備運(yùn)行；車頂2070mm行李架拓展2.4㎡置物空間,，座椅純平放倒設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)空間靈活重組,，20處標(biāo)準(zhǔn)螺紋孔便于加裝貨架，真正實(shí)現(xiàn)"一車百用"5,。

北汽福田推出的祥菱翼展車采用三面收縮式貨廂結(jié)構(gòu),，8.79m3超大容積配合高度錳鋼底盤，載重能力達(dá)輕卡級別,。其貨廂門板采用無縫鋁板材質(zhì),，搭配涂層防銹技術(shù)，在頻繁開合場景下仍保持耐用性,。駕駛艙配備轎車化操控系統(tǒng)與雙層密封工藝,，麥弗遜獨(dú)立懸架提升駕駛舒適度,，實(shí)現(xiàn)商用與乘用功能的平衡8。 另一款福田祥菱售貨車則聚焦安全性能,，駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)+高度鋼板加固,，側(cè)面車門內(nèi)置4條防撞梁，貨廂配備防雨電源插座與可調(diào)節(jié)遮陽棚,，支持加裝冷藏設(shè)備,，滿足生鮮、冷飲等特殊品類的地?cái)偨?jīng)營需求8,。

四,、新能源與智能化的創(chuàng)新嘗試

地?cái)偨?jīng)濟(jì)催生的新車

江淮推出的轎卡X系售貨車以0.748米超低貨臺高度和6.68米轉(zhuǎn)彎半徑見長，2.1米整車高度可自由進(jìn)出地下停車場,，搭配流線型車身設(shè)計(jì),，特別適合在狹窄街巷開展流動售賣。其廂式車版本貨廂高度達(dá)2.7米,，可容納服裝架,、食品柜等垂直展陳設(shè)備8。 東風(fēng)途逸小卡則憑借1.7米窄體駕駛室和140mm錳鋼車架,，在微型車身中實(shí)現(xiàn)輕卡級承載能力,。非承載式底盤設(shè)計(jì)配合低離地貨臺，使單人裝卸大件貨物成為可能,，特別適合家具,、家電等大件商品的地?cái)備N售8。

祥菱翼展車

福田祥菱售貨車

躍進(jìn)小卡

跨越翼展車

轎卡X系售貨車

這些車型的共同特征是突破傳統(tǒng)商用車設(shè)計(jì)框架,，將商品展示,、快捷裝卸、環(huán)境適應(yīng)等要素深度融合,，構(gòu)建起從"擺攤工具"到"移動商業(yè)空間"的完整生態(tài),，成為激活城市細(xì)管經(jīng)濟(jì)的重要載體。

途逸小卡

針對特定商品類型,，車企開發(fā)專項(xiàng)車型：江鈴順達(dá)窄體版通過緊湊車身設(shè)計(jì),，可在早市、夜市等密集區(qū)靈活?？?，貨廂內(nèi)置分層貨架，適合飾品,、文具等小件商品分類陳列,；長安跨越翼展車采用防滑波紋底板+防水密封膠條，成為水產(chǎn),、果蔬攤主的首選,；上汽躍進(jìn)小卡則搭載147N·m扭矩發(fā)動機(jī),，滿足山區(qū)、坡道等復(fù)雜路況下的重載需求68,。

隨著地?cái)偨?jīng)濟(jì)升級,，車企開始融入科技元素。五菱之光EV除基礎(chǔ)載貨功能外,，創(chuàng)新配置12V直流電源接口,，可同時(shí)為直播設(shè)備、車載冰箱供電,，解決數(shù)字?jǐn)傊鞯挠秒娡袋c(diǎn),。其慢充接口支持反向供電，使移動咖啡車,、烘焙車等用電密集型業(yè)態(tài)成為可能5,。 部分廠商探索智能售貨系統(tǒng),，例如在貨廂集成電子簽,、掃碼支付終端，搭配APP遠(yuǎn)程監(jiān)控庫存,。這類車型雖未量產(chǎn),，但已在、杭州等試點(diǎn)城市出現(xiàn),，預(yù)示著地?cái)傃b備向智慧化發(fā)展的趨勢10,。

順達(dá)窄體版

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